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パイロットスポーツ3をR32 GT-Rに

ミシュラン・パイロットスポーツ3
225/50R16 92W

をR32 GT-Rに装着しました。

オリジナルの状態を保ったままの、このR32 GT-Rはお父様から譲り受けたクルマとのことでした。名車を親子二代で乗り継ぐ、良いですね!

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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事前連絡なしのご来店でも、、、


プリウスがご来店、「タイヤが摩耗してツルツルなんです。すぐにタイヤ交換して下さい。」とのことでした。

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185/65R15サイズのタイヤは在庫持ってなく、営業所が近いヨコハマタイヤさんからEcosを配達してもらいました。事情を理解して頂き、ダッシュで配達頂きました。

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ヨコハマ・DNA ECOS
185/65R15 88S

です。

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元々装着されていたタイヤ。文字通りツルツルです。

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サクっとタイヤ交換を終えて装着し、トルクレンチで締め付けトルクを確認。

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このように事前連絡なしでご来社でも、可能な限り対処してタイヤ交換させてもらっています。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。







パイロットスポーツPS2をマセラティに

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
265/35R18 (93Y)

をマセラティの後輪に装着しました。

元々装着されていたタイヤは数年前に当社で装着した同じタイヤでした。ミシュランの同サイズはパイロットスポーツ3やパイロットスーパースポーツがありますが、以前と同じPS2を装着しました。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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プライマシーLCをホンダアコードに

ミシュラン・プライマシーLC
205/60R16 92V

をホンダアコードに装着しました。

ほんの数ヶ月前にガソリンスタンドで装着した某日本タイヤメーカーの某商品が、「まったくの期待ハズレ」だったとのこと。そのタイヤに見切りを付けて、プライマシーLCをご購入頂きました。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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日本未発売のBF Goodrich 2 Inch Whitewall 205/65R15

日本未発売の
BF Goodrich 2 Inch Whitewall
205/65R15

を首都圏のお客様から注文頂きました。アメリカから輸入して販売いたしまし。

古いクルマに装着されるとのことで、2インチ幅の太いホワイトリボンが古いクルマには雰囲気がピッタリかと思われます。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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プライマシーHPをメガーヌツーリングワゴンに

ミシュラン・プライマシーHP
205/50R17 93V

をルノー・メガーヌツーリングワゴンに装着しました。

お電話でお問い合せもらい、数日後にご来社頂きました。このタイヤサイズはルノー・プジョーに純正装着も多く、プライマシーHPを選択されるケースは多いです。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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スパイクタイヤを輸入・販売しました

北海道のお客様から依頼され、スパイクタイヤを輸入・販売しました。

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV studded tires
265/65R17

です。

スパイクタイヤは舗装路を痛め、それによる粉塵公害の発生が問題となり、日本では原則生産中止となっております。今回ご購入頂いたスパイクタイヤは「積雪道路・凍結路」でのみ使用されるとのことで、輸入販売しました。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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パイロットスーパースポーツの耐久性

ミシュラン・パイロットスーパースポーツ
(PS2に比較して)耐久性に優れています!


昨年の7月にAMG S63にパイロットスーパースポーツを装着しました(ここをクリック下さい)。約1年経って、「摩耗の具合はどう?」とご来社されました。残溝はかなりあり、耐久性の高さがわかります。

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そもそもPS2比較では「公道で10%パイロットスーパースポーツの方が(距離が)長く持つ」、「サーキット(英語ではtrack)ではパイロットスーパースポーツの方が50%多くラップを重ねられる。」とのチャートが海外では発売当初から発表されていました。

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耐久性以外にも、真円精度や重量などパイロットスーパスポーツの長所は多いです。お勧めのタイヤです!




パイロットスポーツ3をBMW 318iに

ミシュラン・パイロットスポーツ3
225/45R17
245/40R17

をBMW 318iに装着しました。

パイロットスポーツ3のこれらタイヤは当社自前で在庫置いています。リアの方がメーカー欠品になることも多いのですが、今のところは安定供給されています。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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パイロットスポーツ3をメルセデスE250に

ミシュラン・パイロットスポーツ3
245/40R18
265/35R18

をメルセデスE250に装着しました。

新車純正装着のコンチネンタルがあまり乗り心地が良くなかったとのことで、その改善を期待してのタイヤ交換です。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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ブルーアースAをカローラフィルダーに

今春発売になったばかりの新商品、
ヨコハマ・ブルーアースA
195/55R16 87V

をカローラフィールダーに装着しました。

ヨコハマ・ブルーアースAはウェット性能に優れた低燃費タイヤです。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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エナジーセイバーをボルボ・V70に

ミシュラン・エナジーセイバー
195/60R15 88H

をボルボ・V70に装着しました。

このサイズのミシュランの商品は
●エナジーセイバー
●プライマシーLC
の二つがあり、前者を選択頂きました。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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到着荷物の遅れ(^^;)

6/18にフェデックスさんからメールもらいました。荷物が遅れているとのことでした(The following shipment has encountered international clearance delays)。急いでいるのに(^^;)。

口割れってやつです。タイヤ5本が3個口で関空に到着するはずが、バラバラになったようです(All pieces have not arrived at clearance port together.)。明日(22日)には到着しそうです。

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メーカーのサイト、販売店のサイト、更新の早さは・・・

6月16日の新聞に、『ホンダ、最高級セダン「レジェンド」の生産中止。「インスパイア」も生産中止、、 』 と掲載されていました。ハイブリッド車と軽・小型車しか売れない日本の現状では、セダンの生産中止も当然かも知れません。

ホンダのS800や、NSXや、シビックRやインテRが好きだったので、それらスポーティモデルの生産中止に続いて今回のセダンの生産中止は、「何だかなぁ」と個人的には思います。

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本日(6/20)ホンダのサイトをチェックしました。「レジェンド」 「インスパイア」の生産中止を、メーカーとしてどのように説明しているか興味持って見ると・・・・・何の記載もなし、かつそれら2車種がまだセダンの欄に載っています(´゚Д゚`)ン。

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販売店のサイトではどうなっているか興味を持って、ホンダカーズ福岡のサイトを見ると・・・消えていました。セダンはアコードのみになっていました。

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「販売現場の最前線たるディーラーのサイトの方が更新が早い。」、非常にタメになりました!






プライマシーLCをエクシーガに

ミシュラン・プライマシーLC
215/50R17 91W

をエクシーガに装着しました。

以前プジョーを所有されていた時にミシュランを装着させて頂きました。クルマが変わっても、またミシュランを装着させてもらいました。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。

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ファルケン・ジークスZE912をインプレッサワゴンに

ファルケン・ジークスZE912
195/60R15 88H

をインプレッサワゴンに装着しました。

ファルケン・ジークスZE912のコストパフォーマンスは非常に高いです。いわゆる「アジアンタイヤ」より高価格ですが、それらより高い価値はあると思います。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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モザイクかけた画像です(^^;)。

モザイクかけた画像です(^^;)。

当社、村上タイヤのサイトを近々リニューアルします。ホームページ制作会社、そこのデザイナーさんと頻繁に打ち合わせしています。取り敢えずトップページはこんなカンジです。

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パイロットスポーツPS2をポルシェ911 カレラSに

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
(ポルシェ認証Nマーク付き)
295/30ZR19 100Y

をポルシェ911 カレラS(カブリオレ)の後輪に装着しました。

RRなのでリアの摩耗が早いです。ミシュラン・パイロットスポーツPS2(Nマーク付き)295/30ZR19 100Yは在庫切らさぬよう潤沢に置いていましがた、この2本で完売してしまいました。ただ数日中には数本入荷いたします。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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パイロットスーパスポーツをパサートCCに

ミシュラン・パイロットスーパスポーツ
235/40ZR18 (95Y)

をパサートCCに装着しました。

元々装着されていたタイヤは、新車純正装着のコンチネンタル コンチスポーツコンタクト3 コンチシールでした。三番目の画像のように、パンク後も継続して走行可能なようにタイヤ裏面にシールが施されているタイヤです。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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サンフランシスコ・ジャイアンツのマット・ケーン投手が完全試合を達成!

サンフランシスコ・ジャイアンツのマット・ケーン投手完全試合を達成!もちろん、大リーグの話題です。

こんな投手が我らがソフトバンク・ホークスに来て、救世主となってくれないだろうか(^^;)?

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ジャッキアップポイント

BMWやベンツにはジャッキアップポイントに黒いゴムの部品が装着されています。ただこの部品は取れ易く、本来四個装着されているハズが一個取れているのをタイヤ交換の際に気付くことも多いです。

先だってタイヤ交換したコルベットの場合、素材はゴムではなく金属でした。しかも「必要な時のみ一時的に装着」との合理的な考え方となっております。

通常は穴が空いた状態となっています。

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車載工具としてコレが載せられおり

COR02.jpg

このように装着します

COR03.jpg

そうしてこのようにリフトアップ

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パイロットエグザルトPE2をボクスターに

ミシュラン・パイロットエグザルトPE2
(ポルシェ認証Nマーク付き)
205/55R16
225/50R16

をポルシェ・ボクスターに装着しました。

N認証のこのサイズは、以前はミシュランではMXX3でしたが今ではパイロットエグザルトPE2になっています。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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ミシュラン・パイロットスーパスポーツ
225/45ZR17 (94Y)

をアルファ・147 GTAに装着しました。

元々装着されていたタイヤは以前当社で販売させてもらったパイロットスポーツPS2でした。

◯◯様、いつも遠くからのご来店ありがとうございます。
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ミシュラン・シンメトリー(ホワイトリボンタイヤ)をアメリカから輸入

ミシュラン・シンメトリー
(ホワイトリボンタイヤ)
225/70R16 107T

日本未発売のこのタイヤをアメリカから輸入し、某県のお客様に販売しました。

お客様から、
**********************************
村上様、お世話様になります。
先ほどタイヤが届きました。

大変丁寧な対応をしていただき感謝いたしております。
貴店の益々のご発展を心よりお祈り申し上げます。
ありがとうございました。
**********************************
とメールいただきました。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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パイロットスーパースポーツをインプレッサS204に

ミシュラン・パイロットスーパースポーツ
ミシュラン・パイロットスーパスポーツ
235/40ZR18 (95Y)

をインプレッサS204に装着しました。

元々装着されていたタイヤは、当社で数年前に装着したパイロットスポーツPS2でした。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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パイロットスポーツPS2をボクスターに

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
ポルシェ認証N2マーク付き
265/35ZR19 (94Y)

をポルシェボクスターに装着しました。

このタイヤは長い間メーカー欠品状態ですが、当社には6/11現在在庫あります。

今回のボクスターではリアのみの交換でした。フロントの235/35R19もメーカー欠品中ですが、当社自前で在庫を置いています(6/11現在)。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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アマゾンで買い物

6/9(土曜日)にアマゾンから荷物が着きました。

今回買った本は3冊です。
①「日御子」帚木 蓬生著
フェイスブック・ツイッター時代に使いたくなる「孫子の兵法」
③911 Days


この1ヶ月に佐伯泰英著の江戸を舞台にした小説を3冊続けて読みました。さすがに3冊も読むと「もっと違う時代を題材にした小説を読もう」という気になって①を購入。

②は大学の先輩:村上隆英さんが監修とのことで購入しました。

③はクルマ雑誌が全体的に「特色が無くなって来てつまらない」中で、ポルシェに特化した異色の?雑誌で愛読しています。

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お気の毒なピレリ^_^;

お気の毒なピレリ タイヤ^_^;

これを書いているのは6/8(金曜)のお昼休み中。F1第七戦のカナダグランプリの決勝の二日前です。

今年のF1は6戦が終わって6人の勝者と言う、つまり今年になって誰一人として複数勝利のない混戦状況となっています。そんな戦国時代のような状態は、例えば決まった選手や決まったチームが勝利を収める状況より、個人的には面白いと思っています。6人の中にはマーク・ウェバーもいて、2002年のマレーシアGPの前夜祭パーティーで少しだけ話してサインもらって写真一緒に撮らせてもらって以来のファンです。

そんな「誰が勝つかレースが終わってみなきゃわからない」状況も、それ故に不平・不満があって、その矛先がピレリタイヤに向けられているらしいです。お気の毒なピレリ タイヤ^_^;。

以前タイヤを供給していたブリヂストンに比較して、ピレリの方が耐久性に劣りdegradation(日本語に訳すと「タレ」とか「ずるずるになる」とかの意)が問題との指摘をされています。特に名門と呼ばれている一部のチームの不満が顕著なようです。考えて見るとおかしな話で、どのチームもどの選手も「均等にどのピレリタイヤを選ぶか保証されている」現状では、思ったより摩耗の早いタイヤとて、他のチームも同じならフェアだとは思います。

あるいはピレリの特性を上手く利用したマシンセッティングやドライビングスタイルを確立するのが勝利の近道なんでしょう。

以下は個人的な考えです・・・・推論であり暴論でもあります(笑)。

そのように何人もの勝者が毎回誕生することへの不満、これはF1がヨーロッパの貴族文化を源流にしているからではないかと思います。ほんの数人のドライバー、ほんの数チームのマシーン、それら「オレ様」的な少数のみが勝利することが普通だと考えている関係者も多いのではないでしょうか?そう考えている人達にはスペイングランプリでのP.マルドナードなどの勝利は受け入れられないのかも知れません。

F1はスポーツであり、同時に興行でもあります。金が絡み、利権が発生する場合「限られた特定のチームや選手が勝ち続ける状況」の方が望ましいのかも知れません。

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エナジーセイバーをブレビスに

ミシュラン・エナジーセイバー
195/65R15 91H

をトヨタ・ブレビスに装着しました。

元々装着されていたタイヤはミシュラン・XM1でした。

以前はトヨタのディーラーに勤務されていました。すでにトヨタは退職されておりますが、「クルマはトヨタ・タイヤはミシュラン」だそうです。

◯◯様、お買い上げありがとうございました。
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デューラー H/Pスポーツ (ランフラットタイヤ)をX6に

ブリヂストン・デューラー H/Pスポーツ 
(ランフラットタイヤ)
255/50R19
285/45R19

をBMW X6に装着しました。

比較的交換作業が大変とされている19インチのデューラーH/Pスポーツ(ランフラットタイヤ)ですが、機械設備が整って経験豊富な当社では何の問題もなく交換作業出来ます。

二番目の画像のように、ブリヂストンお得意の「無駄を廃したラベル」が貼られています。

◯◯様、遠くからのご来店ありがとうございました。
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プロフィール
村上浩一。1957年6月14日生まれ。家族は妻、子供三人、黒ラブ一匹。趣味はゴルフ。

Koichi Murakami

Author:Koichi Murakami
福岡のタイヤ屋、村上タイヤのブログです。

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