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「フレンチブルーミーティング」、ミシュランXを展示します

年に一度のフランス車のお祭り
「フレンチブルーミーティング」

今年も10/31~11/1の二日間、長野県の車山高原で開催されます。

11/1(日曜)にこのイベントに参加される方は
下記画像の
ルノーセニックRX4
黄色のカーゴトレーラー・白のルーフボックス
を捜して訪ねて下さい!

FBM2009bb.jpg

私は不参加ですが、懇意にしてもらってるお客様とご家族とお仲間が当日はこのセニックで参加されメイングランドに陣を張って頂く予定です。天候にも寄りますが、オレンジ色のタープ(イベントテント)も目印になります。

11/1(日曜)はこのセニックの傍らで
ミシュランX 125R15を展示販売していただきます。価格に関しては「フレンチブルーミーティング特別価格」として安く設定してます。チラシ・注文書も用意し配っていただくことになっております。

おかげさまでミシュランX 125R15は数多く販売させて頂いております。日頃の感謝の意味を含めて、安い価格を設定いたしました。詳細は現地で!


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R35 GT-Rのタイヤ

R35 GT-Rのタイヤ、あります!

R35 GT-Rに装着されているタイヤは20インチのランフラットタイヤです。某タイヤメーカーと某タイヤメーカーが生産して新車純正装着として供給しています。
R35 GT-Rのタイヤ サイズは
255/40ZR20(前輪)
285/35ZR20(後輪)
です。

詳しくは書くことが出来ないのですが「とある事情」から、この両タイヤメーカーから共にR35 GT-R用タイヤは共にタイヤ屋では手に入り難い状況です。つまりウチを含めてタイヤ屋が「R35 GT-R用タイヤを注文します」と言っても、注文を受け入れられない状況です。とは言え当社にはR35 GT-R用タイヤ、在庫あります。

LIVEGTR01.jpg

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ミシュラン・エナジーセイバーをボルボ940エステートに

ミシュラン・エナジーセイバー
205/55R16 91V

をボルボ940エステートに装着しました。

とっても元気なボルボ940エステート、お客様の仕事の都合で年に何度か東京・福岡間をこのクルマで往復されています。今回のタイヤ交換も10/23に東京を発たれ、福岡に到着した10/24の昼に直接ご来店頂きました。元々装着されていたタイヤは当社で数年前に装着したミシュラン・パイロットプライマシーです。今回装着したエナジーセイバーが燃費の向上に貢献するよう願っております。
KURO940A.jpg

KURO940B.jpg

KURO940C.jpg


○○様、ご来店ありがとうございました。

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ダンロップ・ビューロVE302をセルシオに

ダンロップ・ビューロVE302
225/55R17 97W

をセルシオに装着しました。

ダンロップ・ビューロVE302は一度装着してもらって、それが摩耗した場合に「同じタイヤを!」の指名の確立が極めて高いです。数日前のブログにもジャガーの例を挙げて書かせてもらいました(クリック下さい)。今回のセルシオのお客様も同様です。新車純正のダンロップSP270→ダンロップ・ビューロVE302→ダンロップ・ビューロVE302、二度目のタイヤ交換となります。
FUJIKIVE302A.jpg

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○○様、ご来店ありがとうございました。

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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をゴルフGTIに

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
225/40R18 92Y

をゴルフGTIに装着しました。

スペアの分含めて合計5本ご購入いただきました。元々装着されていたタイヤはまったく同じパイロットスポーツPS2でした。福岡・秋田の長距離を走られることもあるとお聞きしたこのゴルフⅣ GTI、新しいタイヤが安全運転に貢献すると思います。

お客様から
******************************
村上タイヤ 村上様

ご丁寧にご連絡頂き、ありがとうございます。
今回も先回と同じタイヤへの交換でしたが、2年半
の間にコンパウンドが大分硬化していたみたいで、
乗り心地、ロードノイズ共にかなり改善されました。
(以前のレベルに戻ったと言ったほうが正解かも知れませんが...)

作業も拝見させて頂きましたが、丁寧かつ正確で大変好感が
持てました。 次回は他の愛車もお願いしたく思います。
こちらこそ、今後も宜しくお願いします。
******************************
とメール頂きました。

○○様、ご来店ありがとうございました。

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ミシュラン・プレセダPP2をプリメーラ・ワゴンに

ミシュラン・プレセダPP2
205/60R15 91V

をプリメーラ・ワゴンに装着しました。

元々装着されていたタイヤは3年半前に装着のパイロットプライマシーでした。これは既に生産中止・メーカーにも在庫なしのためにプレセダPP2を選んでもらいました。
PRIMEPP2A.jpg

PRIMEPP2B.jpg

PRIMEPP2C.jpg


○○様、ご来店ありがとうございました。

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ダンロップ・ビューロVE302をジャガーSタイプに

ダンロップ・ビューロVE302
205/60R16 92H

をジャガーSタイプに装着しました。

元々装着されていたタイヤは以前当社で装着したダンロップ・ビューロVE301でした。「まったく同じタイヤを」とのご希望でしたがVE301は既に生産中止のため、後継のVE302にして頂きました。ビューロVE301・VE302はリピーターのお客様が多く、それだけ優れている証とも言えます。逆に「こんなタイヤは二度と履きたくない!」と某社の人気商品では言われることも多いですが・・・
JAGUARS01.jpg

JAGUARS02.jpg

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○○様、ご来店ありがとうございました。

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アウディQ7にミシュラン・ラティチュードツアーHP

アウディQ7に
ミシュラン・ラティチュードツアーHP
255/55R18 109V
Nマーク付き
を装着しました。
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のコンチ・クロスコンタクトでした。
ミシュラン・ラティチュードツアーHP 255/55R18には
●MO(メルセデス認証)マーク付き105H
●MO(メルセデス認証)マーク付き105V
●NO(ポルシェ認証)マーク付き109V
の3種類設定があります。ちなみに価格はすべて同じです。今回のアウディQ7にはカイエン・トァレグ用を選択しました。VWとアウディは系列であり、また荷重指数が大きい方が荷物を多く載せられるお客様に向いているであろう、との二つの理由からです。
Q7A.jpg

Q7B.jpg

Q7C.jpg


○○様、ご来店ありがとうございました。

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ミシュラン・エナジーセイバーをオペル・ザフィーラに

ミシュラン・エナジーセイバー
195/65R15 91H

をオペル・ザフィーラに装着しました。

交換前タイヤはブリヂストン・レグノGR8000でした。お客様のご要望は「以前VWゴルフ・パサートに履いていたミシュランに戻りたくなった」とのこと。ミシュランのプライマシーLCではレグノGR8000とキャラがカブることも危惧され、エナジーセイバーを勧めました。

装着後お客様より
*****************************************
村上様

先日はご無理を聞いていただきありがとうございました。

交換後1500kmほど走りましたので、タイヤのインプレッションをお伝えします。

当初、プライマシーLCと悩みましたが、元々が静かな車ではないのと、村上タイヤでの「昔のミシュランを知っているならこちらがいいですよ」というコメントと、タイヤを持ったときの軽さが決め手でした。(1kgくらい違うんじゃないでしょうか?)

乗り出して、良く転がるタイヤだな。というのが第一印象でした。停車からの走り出しでタイヤの軽さを実感します。静かさはすり減ったレグノよりも静かです。

しばらく走ってみていつものコーナーで「アンダーが強い?」と思いましたが、転がり抵抗が少ないせいか、いつもより速いスピードでコーナーに入っていたせいでした。

燃費も7~8%は良くなりました。

雨の日は体験していないのですが、水はけも良さそうですので少し楽しみです。

良いタイヤをご紹介いただきありがとうございました。

*****************************************
とメールを頂きました。

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○○様、遠方からのご来店ありがとうございました。

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トヨタ・タンドラ用スタッドレスタイヤ・・・・その1

北米トヨタが販売するトヨタ自動車のフルサイズピックアップトラック「タンドラ」、このスタッドレスタイヤを○○県のお客様から注文頂きました。

何せタイヤサイズが275/65R18という、大変珍しいサイズなので、アメリカの業者から仕入れました。
ブリヂストン・ブリザックDM-V1
P275/65R18 114R

です。
当社にFedEx航空便で到着しスグにお客様の元に佐川急便で出荷しました。

お客様からは
*****************************************
村上タイヤ様

本日タイヤが届きました。
ありがとうございました。

純正サイズのしかも国内未発売の新型が入手できて満足です。これ
で冬も安心です。
御社が近くにあればもっといろいろ頼めるのにとおもうところですが。

自分の知り合いのタンドラユーザにも紹介してみます。
*****************************************
とメールもらいました。

(注:お客様のタンドラの画像ではありません)
タンドラのイメージ画像↓。
2008_toyota_tundra_20160841-300x189.jpg

スタッドレスタイヤ↓。
TUNDRA01.jpg

TUNDRA02.jpg

TUNDRA03.jpg

TUNDRA00.jpg


○○様、お買い上げありがとうございました。

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ダンロップ・AT3をチェロキーに

ダンロップ・AT3
LT 225/75R16 103/100Q

をチェロキーに装着しました。

中古車を買われたら付いていたタイヤがBFグッドリッチのマッドテレーンだったとのこと。オフロード重視のマッドテレーンはパターンノイズもうるさくダンロップ・AT3に交換してもらいました。もっとオンロード重視のSUV用タイヤもありますが、「ある程度はオンオフ兼用の、多少はゴツゴツしたパターンが希望」とのことでダンロップ・AT3を選択頂きました。
JEEPXXXX.jpg

2009JEEP02.jpg

2009JEEP03.jpg

後日、お客様からメールで
*************************************************
交換してから自宅まで帰るまでの短い間でタイヤの良さを実感しました。よく転がるし、以前に比べて静かになりました。見た目も新品のタイヤは気持ちがいいですね。
*************************************************
と感想をいただきました。

○○様、お買い上げありがとうございました。

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ピレリ・P6000パワジーをボルボS60に

ピレリ・P6000パワジー
195/65R15 91V

をボルボS60に装着しました。

ピレリのP6000とP6000パワジーは随分以前から販売されているタイヤです。でも今でも根強いファンの方も多く、「別に何の不満もないし、耐久性含めて気に入っているから同じモノを」と指名買いされます。
POWERGY01.jpg

POWERGY02.jpg

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○○様、お買い上げありがとうございました。

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ミシュランX 165R400 入荷しました!

シトロエン11CV用のタイヤ、
ミシュランX 165R400 87S 入荷しました!
一本税別\28.000です。

165R400C.jpg

165R400B.jpg

2009年第36週製造つまり今年の9月に作られたばかり。とっても新鮮です↓。
165R400D.jpg

出来たてホヤホヤの上記タイヤが海外からFedExで運ばれて来ました↓。
165R400A.jpg

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ダンロップ・ECO EC201をフォレスターに

ダンロップ・ECO EC201
205/70R15 95S

をフォレスターに装着しました。
FORE201A.jpg
2009年10月、ダンロップの新商品ECO EC202が発売になりました。しかし残念ながら205/70R15サイズの発売開始は随分先です。しかたなく従来商品のECO EC201の装着です。
FORE201B.jpg

元々装着されていたタイヤはダンロップ・RV502でした↓。
FORE201C.jpg
「ミニバン・SUV用タイヤをフォレスターに装着する必要性を感じなくなった」とのお客様の思いで、今回はEC201を選んで頂きました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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シトロエン2CVのタイヤ交換

シトロエン2CVのタイヤ交換をいたしました。
装着したタイヤは当然?
ミシュランX 125R15
です。
2CVKITA01.jpg

在庫は今のところ豊富にあります。
2CVKITA02.jpg

元々装着されていたタイヤは同じくミシュランXでした↓。
2CVKITA04.jpg

ホイルバランス調整中↓。
2CVKITA03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーLCをシトロエン・エグザンティアに

ミシュラン・プライマシーLC
205/60R15 91V

をシトロエン・エグザンティアに装着しました。
citotoga01.jpg
エグザンティアにはこれまで185/65R15や185/65R14のサイズを多く装着させてもらいました。205/60R15は珍しいと思っていたら「V6」なのでそのサイズだったようです。
citotoga02.jpg
元々装着されていたタイヤはミシュラン・XM1でした↓。
citotoga03.jpg
このエグザンティアもセンター穴無しホイルなので、一般的なバランサーではバランス調整不可です。
citotoga04.jpg
しかし当社には特殊治具があるので↓。
asafu06.jpg
このようにバランサーにセットできます↓。
citotoga05.jpg
そしてバランス調整↓。
citotoga06.jpg

お客様から、
--------------------------------------------------
先日は、大変ご親切にご対応頂きありがとうございました。

例のセンター穴なしホイールのお陰で、6月からタイヤ交換をどうしようか悩んでいただけに、御社へ辿り着いたときには本当に悩みが吹っ切れた事で、何とも言えない感動でした。

お勧め頂いたミシュランプライマシーLCも大変乗り心地がよく、我が家のエグザンティアにとっては、まるで新車の乗り心地が蘇ったかの様でした。(とは言っても2年落ちの中古車購入だったので、新車のフィーリングは実感したことがありませんが・・・)

これまで装着のXM1は、前回が(前述のホイールバランスの事から)ディーラー購入だったため、それまでの純正装着だったパイロットプライマシーに比べ、その価格面からランクダウンという妥協の下での購入であり、ロードノイズや乗り心地にやや不満を持ち続けておりました。

しかし、今回はディーラーでのXM1価格以下でプライマシーLCが来たので、とても満足しております。

お陰で高速道路では、まさにあの浮遊感が戻ってきました!

今後の御社の益々のご発展を祈念致します。
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とメール頂きました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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R35 GT-R・・・・ジャッキアップポイントの確認

R35 GT-R・・ジャッキアップポイントの確認R35GTR01.jpg


日産R35 GT-Rはタイヤに関して本当のような、ウソのような、情報が色々と錯綜しています。いまだに「ディーラー以外ではタイヤ交換出来ない」と思っているオーナーさんもいらっしゃいます。

タイヤ交換自体は過去に何度かした経験があります↓。
R35A.jpg
R35B.jpg

ただ実際に当社のリフトでリフトアップしたことがありませんでした。そんな折りにタイヤ交換を希望されている方からの電話で「R35 GT-Rはディフーザーで覆われているのでジャッキアップポイントはわかりずらいんでしょ?タイヤ交換する際にはカバー(ディフーザー)を取り外してジャッキアップポイントを露出さてるんですよね?」と問い合わせを受けました。そう聞かれると自信がありません。

そこで当社の別のお客様でR35 GT-Rお持ちの方に「すいません、ジャッキアップポイントの確認のためにご来店いただけませんか?」と我が儘で勝手なお願いをして、ご来社頂きました。

オーナーズマニュアル見ながら検証すると、
フロントのジャッキアップポイント↓。
R35GTR03.jpg
リアのジャッキアップポイント↓。
R35GTR02.jpg
全然フツーにリフトアップ可能でした↓。
R35GTR04.jpg




○○様、ご協力ありがとうございました。

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貼付バランスウェイトを剥がす際には・・・・

貼付バランスウェイトを剥がす際には・・・・

タイヤ交換してバランス調整する前に、古いバランスウェイトを剥がす必要があります。マイナスのドライバーなどで無神経に剥がそうとすれば当然アルミホイルに傷が付きます。そこで当社では・・・
REMOVE00.jpg
まずバッファソリューションと言うスプレーをバランスウェイトが貼り付けてある部分に降りかけます↓。
REMOVE01.jpg
そしてプラスチックのリムーバーをバランスウェイトとホイルの間に徐々に刺し込みます。こうすることによって傷も付かずに古いバランスウェイトが剥がれます↓。
REMOVE02.jpg


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ヨコハマ・ジオランダーH/T-SをホンダCR-Vに

ヨコハマ・ジオランダーH/T-S
225/60R18 100H

をホンダCR-Vに装着しました。
crvgeo01.jpg
225/60R18は非常に珍しいサイズです。
crvgeo02.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のダンロップ・ST30でした↓。
crvgeo03.jpg



○○様、お買上げありがとうございました。

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ダンロップ・ルマンLM703をマークⅡブリッドに

ダンロップ・ルマンLM703
205/55R16 91V

をマークⅡブリッドに装着しました。
SPLM01.jpg
SPLM02.jpg

元々装着されていたタイヤはトーヨー・テオプラスでした↓。
SPLM03.jpg



○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーLCをボルボV70に

ミシュラン・プライマシーLC
195/65R15 91V

をボルボV70に装着しました。
v70taka01.jpg

v70taka02.jpg

元々装着されていたタイヤは純正装着のミシュラン・パイロットプライマシーでした↓。
v70taka03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーLCをRX-8に

ミシュラン・プライマシーLC
225/45R18 91W

をマツダRX-8に装着しました。
RX8SEO01.jpg
RXRSEO02.jpg

元々装着されていたタイヤはヨコハマ・アドバンスポーツでした↓。
RX8SEO03.jpg


○○様、遠方からのご来店ありがとうございました。

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ダンロップ・ルマンLM703をプリメーラに

ダンロップ・ルマンLM703
205/60R16 92H

をプリメーラに装着しました。
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prilm02.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のダンロップ・SP SPORT300でした↓。
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新タイヤチェンジャー設置!その2

10/1 ミニのランフラットタイヤ交換しました。
さっそく前日設置したチェンジャーの本領発揮です。
固いランフラットタイヤと格闘したことがある方にしか理解してもらえないかもです(苦笑)。

205/45R17のミニのランフラットタイヤ、サイド部分は当然固いのでビードプレスで押し下げます↓。
BUCHI01.jpg

上記で作った隙間にM/Dヘッドを差し込んでビードを持ち上げます↓。
BUCHI02.jpg

BUCHI03.jpg

そのままグルリと回せばリム解き完了↓。
BUCHI04.jpg

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新タイヤチェンジャー設置!

9/30(水曜日)、
新しいタイヤチェンジャーが設置されました。


従来当社には三台のチェンジャーがあってその中の二台はランフラットタイヤ対応機器でした。タイヤチェンジャー等のメーカー小野谷機工さんが「今度のチェンジャーは優れてますよ!」と9月上旬にデモ機と共に来社し実演
あまりの操作性の良さにすっかり気に入ってしまい、かつ「二年前の11月に設置のチェンジャーは高く下取ります」との甘い言葉に誘われて買ってしまいました。


トラックにて運ばれて来た新チェンジャー↓。
ONODANI01.jpg

通常のターンテーブル式なので見かけは普通です↓。
ONODANI02.jpg

最大の特徴はリム解きを簡単にできるM/Dヘッド。

M/Dヘッドを差し込みビードをキャッチ↓。
ONODANI03.jpg

そのままビードを簡単に持ち上げます↓。
ONODANI04.jpg


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ダンロップ・ビューロVE302をVWゴルフGTIに

ダンロップ・ビューロVE302
225/45R17 91W

をVWゴルフGTIに装着しました。
GTIVE302A.jpg

GTIVE302B.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正のコンチ・スポーツコンタクト2でした↓。
GTIVE302C.jpg


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プロフィール
村上浩一。1957年6月14日生まれ。家族は妻、子供三人、黒ラブ一匹。趣味はゴルフ。

Koichi Murakami

Author:Koichi Murakami
福岡のタイヤ屋、村上タイヤのブログです。

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