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ピレリ・スコーピオンゼロをランクル・シグナスに

ピレリ・スコーピオンゼロ
275/55R19 111H

をランクル・シグナスに装着しました。
cygnus01.jpg

cygnus02.jpg

cygnus03.jpg

元々装着されていたタイヤはミシュラン・ディアマリスでした↓。
cygnus04.jpg

ブレンボのブレーキ!
cygnus05.jpg


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グッドイヤー・イーグルRS SPORTをスイフトスポーツに

グッドイヤー・イーグルRS SPORT
215/40R17 83W

をスイフトスポーツに装着しました。
swift01.jpg

swift02.jpg
swift03.jpg

元々装着されていたタイヤは当社で数年前に装着したヨコハマ・アドバンネオバAD07でした↓。
swift04.jpg


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ピレリ・チンチュラートP4をVWポロに

ピレリ・チンチュラートP4
165/65R13 77T

をVWポロに装着しました。
porop4a.jpg

porop4b.jpg

元々装着されていたタイヤは当社で数年前に装着してミシュラン・エナジー3でした↓。
porop4c.jpg


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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をボクスターに

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
(ポルシェ認証Nマーク)
205/55R17 91Y
235/50R17 96Y

をポルシェ・ボクスターに装着しました。
boxter01.jpg

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boxter03.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のコンチ・スポーツコンタクト2でした↓。
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ミシュラン・ラティチュードツアーHPをテラノに

ミシュラン・ラティチュードツアーHP
265/70R16 112H

を日産テラノに装着しました。
terano01.jpg

terano02.jpg

元々装着されていたタイヤはブリヂストン・デューラー694でした↓。
terano03.jpg


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ミシュラン・エナジーセイバーをメルセデスAクラスに

ミシュラン・エナジーセイバー
195/50R15 82T

をメルセデスAクラスに装着しました。

asaver01.jpg

asaver02.jpg

元々装着されていたタイヤは当社で数年前に装着したミシュラン・エナジー3でした↓。
asaver03.jpg


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ミシュランX 125R15 16本入荷!

連休明けの9月24日、
ミシュランX 125R15
16本入荷しました!


フェデックスのトラックが到着して、
125sep01.jpg

ミシュランX 125R15 が入荷、
125sep02.jpg

今回はアメリカの業者からの仕入れです、と言っても生産国は全てフランスです、
125sep03.jpg

当然入荷した16本すべて2009年製造です!
125sep04.jpg

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ミシュラン・プレセダPP2をルノー・クリオスポールV6に

ミシュラン・プレセダPP2
235/45ZR17 97W

をルノー・クリオスポールV6(の後輪)に装着いたしました。

clio01.jpg

clio02.jpg

clio03.jpg

ルノー・クリオスポールV6は個人的には大好きなクルマです。カタチも独特ですし、何より後部座席を犠牲にしミッドシップしたって独自性に惹かれます。まぁ使う方にしてみれば、二人しか乗れないとか・背中が熱いとかの不便もあるんでしょうが(苦笑)。

装着後お客様から
*******************************************
先日は丁寧かつ迅速に対応していただきありがとうございました。

今回は初めての貴店でのタイヤ購入でしたが、電話の対応から初めてではないような、とても安心できる雰囲気に感謝しております。

あまり調子に乗ると溝も小遣いもあっという間にになくなり、またすぐにお世話になることになりますのですこしエコでがんばります、今後もよろしくお願いいたします。
*******************************************
とメールいただきました。

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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をAMG CL63に

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
255/35ZR20 97Y
275/35ZR20 102Y

をAMG CL63に装着しました。
cl63a.jpg

cl63b.jpg

cl63c.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正のコンチネンタル・コンチスポーツコンタクト2でした↓。
cl63d.jpg



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ヨコハマ・S-Driveをレガシィに

ヨコハマ・S-Drive
205/55R16 91V

をレガシィに装着しました。
sdrivelega01.jpg
sdrivelega02.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のヨコハマA681でした↓。
sdrivelega03.jpg


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ミシュラン・パイロットスポーツをBMW740に

ミシュラン・パイロットスポーツ
235/50R18 97Y
255/45R18 99Y

をBMW740に装着しました。
bmw740a.jpg

bmw740b.jpg

bmw740c.jpg

装着されていたBBSのアルミホイルはリバースタイプだったので↓
bmw740d.jpg

こうやってホイルの裏側からタイヤと取付けたり、取外したりしました↓。
bmw740e.jpg


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ミシュラン・エナジーセイバーをプリウスに

ミシュラン・エナジーセイバー
185/65R15 88H

をプリウスに装着しました。
preussaver01.jpg
preussaver02.jpg

元々装着されていたタイヤはヨコハマ・S70Aでした↓。
preussaver03.jpg

燃費が良いプリウス、ミシュラン・エナジーセイバーを装着することによって もっと燃費が良くなっている よう願っています。

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ダンロップ・ディレッツァDZ101をデミオに

ダンロップ・ディレッツァDZ101
195/45R16 80W

をデミオに装着しました。
demidz01.jpg

demidz02.jpg

元々装着されていたタイヤはトーヨー・プロクセスR31でした。
demidz03.jpg


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ミシュラン・プライマシーHPをメルセデスベンツE320に

ミシュラン・プライマシーHP
215/55R16 93W

をメルセデスベンツE320に装着しました。
w210hp01.jpg
w210hp02.jpg

元々装着されていたタイヤは当社で数年前に付けさせてもらったパイロットプライマシーでした。溝はまだ残っていますが経年劣化によるヒビ割れが発生してるので交換させてもらいました↓。
w210hp03.jpg


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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をBMW M3に

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
をBMW M3に装着しました。

e46m3a.jpg
e46m3b.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のミシュラン・パイロットスポーツ(BMW認証☆マーク付き)でした↓。
e46m3c.jpg


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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をポルシェ

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
ポルシェ認証Nマーク付き

タイヤは多くのポルシェに装着されてもらっています。偶然2台同時にご来社いただいたポルシェの両方に装着いたしました。

porps2zzz.jpg

1)
ボクスターには
PS2 205/55ZR17 91Y
PS2 235/50ZR17 96Y

を装着しました。
porps2b.jpg

porps2c.jpg

porps2d.jpg

2)
911には
205/50ZR17 89Y
255/40ZR17 94Y

を装着しました。
porps2f.jpg

porps2g.jpg

porps2h.jpg

PS2 205/50ZR17 89Y(N3)は通常のPS2のパターンとは違います↓。
porps2i.jpg


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BMWランフラット、交換後はリセットいたします。

BMWに装着されているランフラットタイヤ、当社ではタイヤを新品に交換した際にリセットしてお客様にお渡ししてます。

ランフラットタイヤで誤解されている方が多く、
パンクしないタイヤではなく
パンクしてもペッタンコになり難いタイヤです
それ故パンクした状態でもそこそこの距離を走れる便利さはあります。しかしその状態で走行をし続けるとサイドウォールの損傷も考えられるので、それを避ける意味で「警告」が表示されるようになっています。

ただタイヤを新しくした際には、従来のすり減ったタイヤの状況と外径等が変わりその「警告」が表示されます。ですからBMWのランフラットタイヤでは新品タイヤに交換後はリセットが必要となります。

当社ではタイヤ交換後に近所を走行しながらリセットし、そしてお客様におクルマをお渡ししてます。

以下はその具体例です。

1)
ピレリ・P-ZERO r/f 225/40R18 88Y
ピレリ・P-ZERO r/f 225/40R18 90Y

を装着しました。
reset01.jpg

reset02.jpg
reset03.jpg

この画面から、コンソール部分の丸いボタンを操作して
reset04.jpg

「タイヤ空気圧確定」の画面にします
reset05.jpg

「タイヤ空気圧を本当に確定しますか?」の問いに「はい」を選択します。選択後一定距離を走行するとリセット完了です。
reset06.jpg


2)
ブリヂストンRE050 225/50R16 92W
を装着しました。
reset081.jpg

reset082.jpg
レバーの操作と一定距離の走行でこの(タイヤの断面のような)警告点灯を消します。消えるとリセット完了です。
reset08444.jpg

3)
ミシュラン・プライマシーHP 205/55R16 91V
を装着しました。
reset091.jpg
reset092.jpg

これもレバーの操作とと一定距離の走行でこの(タイヤの断面のような)警告ランプを消します。それでリセット完了します。
reset9999.jpg

皆様、お買上げありがとうございました。

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プライマシーLCと16インチアルミをヴィッツに

185/60R15の新車装着タイヤとノーマルのスチールホイル装着されていたトヨタ・ヴィッツ。

ezakivits1.jpg
↑このノーマルの状態から。


↓変身しました。

●タイヤは
ミシュラン・プライマシーLC 205/50R16 87Wezakivits3.jpg

●ホイルは(ダンロップが発売元の)
リバーライン V-05Ⅱ
l_std_rl_v05II_16.jpg

上記の組み合わせで装着しました↓。
ezakivits2.jpg

お客様からメールで

************************************************************
交換後の感想ですが、お店を出てすぐに低中速で静かになっているのに気付きました。私はドア4枚とフロア、天井のデッドニングをしていることもあり、ヴィッツのようなコンパクトカーとしては最高レベルの静粛性になったのでは?と満足しています。

高速では風切音が目立つように感じ、思ったほどには静かになりませんでしたが、直進性やランプでのコーナリングは安定したように思います。

次にタイヤを交換するときも、御社に頼みますので、その際はよろしくお願いします。
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とご感想をいただきました。

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パイロットスポーツPS2をインプレッサSTIに

ミシュラン
パイロットスポーツPS2 235/45R17 94Y

をインプレッサSTIに装着しました。

impps2a.jpg

impps2b.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のブリヂストン・ポテンザRE070でした↓。
impps2c.jpg



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プライマシーLCをVWゴルフに

ミシュラン
プライマシーLC 205/55R16 91W

をVWゴルフに装着しました。

augvw01.jpg
auguvw02.jpg

元々装着されていたタイヤはコンチCSC2でした↓。
augvw03.jpg

*プライマシーLC
*プライマシーHP
*セイバー
のどれにするか悩まれていて、結局乗り心地を重視してプライマシーLCを選択されました。装着後数日経って
-----------------------------------------------
すっごく良くなりました。

コンチの時に感じていた不快な突き上げ感が解消しました。

高速道路で長距離走っても疲労の度合いが少なくなりましたよ。

-----------------------------------------------
とわざわざ来社されて感想を述べられました。

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ホワイトリボンのタイヤ入荷!

人気の高いホワイトリボンのタイヤ、
ミシュラン・シンメトリー 225/60R16 1本税別\21.900
BFグッドリッチ 165R15 1本税別\18900

がアメリカから入荷しました!

FedExのバンが来て
white111.jpg

1)
キャディラックやセルシオ等に装着することが多いミシュラン・シンメトリー 225/60R16 97Sが着きました↓。
white333.jpg

ホワイトリボンの幅は0.5インチ、1.27cmです↓。
white222.jpg

2009年第16週生産です↓。
white444.jpg

2)
BFグッドリッチ 165R15 のホワイトリボンタイヤも同時に入荷↓。
white555.jpg

ホワイトリボンの幅は3/4インチ、約2cmです↓。
white666.jpg


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ミシュラン・パイロットプライマシーをVWトゥーランに

ミシュラン・パイロットプライマシー
205/55R16

をVWトゥーランに装着しました。
owari01.jpg

owari03.jpg

遠く愛知県からわざわざ来ていただきました。
owari02.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のミシュランエナジー3でした。

装着後のご感想を
****************************************************
結局とんぼ帰りとなりました。行きは中国道、帰りは山陽道での往復1600kmの行程でしたが、走りきったという充実感で不思議と疲れておりません。

タイヤを交換しての印象は
1)
新品だから当たり前ですが、店を出て直ぐにハンドルが軽くなったと感じました。

2)
同じミシュランなので、タイヤが車をしっかりと 受けとめる感じは同じですが、よりケーシングの剛性が高く、曖昧な感じが無い印象です。 乗り心地の低下は無く、性能と居住性のバランスは大変高いと思います。

3)
かっちりした形で、格好が良いですね。

****************************************************

とメールもらいました。


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ミシュラン・ラティチュードツアーHPをプレサージュに

ミシュラン・ラティチュードツアーHP
215/65R16 98H

を日産プレサージュに装着しました。
nissanpre01.jpg
nissanpre02.jpg

装着後、お客様より

****************************************************
村上タイヤ 村上様

先日はお世話になりました。
タイヤでこんなに変わるものなんですね!

乗った感想ですが、丸い?よく転がるなって感じました。
ハンドルも軽くなり、大満足のタイヤです。

雨の日も水はけがいいのか安心して乗れます。

交換もスピーディーで、交換の間、奥様に息子の相手までして頂き非常に楽しい時間を過ごさせてもらえました。前のタイヤの状態も見せていただきビックリしました。

奥様お勧めの焼き鳥屋さんも美味しかったです。

すばらしいタイヤ屋さんに出会えた事、紹介して頂いた●●●さんにも感謝してます。

今後ともよろしくお願いします。
****************************************************
とメールもらいました。


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ダンロップ・グラントレックAT3をランクルに

ダンロップ・グラントレックAT3
31 x 10.5R15 109S

をランクルに装着しました。
8414a.jpg
8414b.jpg

元々装着されていたタイヤは随分前に当社で装着したBFグットリッチでした↓。
8414c.jpg

クロカン四駆のタイヤ交換ではよくありがちな出来事です。新しいタイヤを組み付け、いざ空気を入れようと思ってもタイヤとホイルの隙間がこんなにあって空気が抜けるばかりです↓。
8414d.jpg

こんな場合にはインフレーターを使用します。丸い金属の輪っか部分から空気が噴射され、空気の逃げ道を断ちます。その状態で空気を入れます↓。
8414e.jpg

ホワイトレターのタイヤは搬送時の保護のために、ブルーの保護剤で覆われています↓。
8414f.jpg

たわしでその保護剤を落とすと↓。
8414g.jpg

本来のホワイトとなります↓。
8414h.jpg


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P-ZERO Nero(ランフラット)をレクサスGS450hに

ピレリ・P-ZERO Nero(ランフラット)
245/40R18 93Y

をレクサスGS450hに装着しました。

gs450a.jpg
gs450b.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のダンロップSP5000(ランフラット)でした↓。
gs450c.jpg

このレクサスのホイルには空気圧センサーが装着されています。TPMSと呼ばれておりTire Pressure Monitoring Systemの略です。
gs450d.jpg

TPMS付きの場合にはタイヤ交換作業中にTPMSを破損しないように気を付ける必要があります。
gs450e.jpg

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プロフィール
村上浩一。1957年6月14日生まれ。家族は妻、子供三人、黒ラブ一匹。趣味はゴルフ。

Koichi Murakami

Author:Koichi Murakami
福岡のタイヤ屋、村上タイヤのブログです。

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