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シトロエン2CV用タイヤ、交換作業含んだ通販

シトロエン2CV用
ミシュランX 125R15
当社にご来店頂けない遠方のお客様のために
交換作業とバランス調整含んだ通販
をはじめました!

『もうバランス調整で悩むことはありません』
たとえ125サイズの細さとしても、
また絶対スピードの遅い車だとしても、
きちんとバランス調整する良さはあります!

メールか電話でタイヤの在庫や価格をご確認下さい。
ご購入を決定されたら・・・・・
(1)
タイヤホイルを当社へ発送するための梱包キットをお客様の元に送ります
◆内訳は◆
a.ダンボール
b.エアキャップ
c.プラスチックバンド
d.クリップ
e.佐川急便の着払い送り状
です。
asafu01.jpg

(2)
梱包キットが到着したら、タイヤホイルを2CVから外して下さい
asafu02.jpg

(3)
梱包キットでこのように梱包して下さい
asafu03.jpg

(4)
「着払い送り状」を貼って、佐川急便を呼んで下さい
asafu04.jpg

(5)
当社に到着しだい、新しいタイヤを組みます
asafu05.jpg

(6)
センターボア穴無しの2CV用ホイルも、当社ではバランス調整可能です
asafu06.jpg

asafu07.jpg

(7)
すべての作業が終わって、梱包しお客様の元へと発送いたします
asafu08.jpg
(撮影ご協力:緑/白2CV りゅ〜ちゃん

上記価格は(タイヤ本体別途)1本税込み¥3,980です。
●梱包キット
●それをお客様へ送る送料
●タイヤホイルを梱包して当社へ送る際の送料
●タイヤの交換工賃
●バランス調整費用
●古タイヤ処理費用
●新ゴムバルブ
●作業後にタイヤホイルお客様に発送する送料
のすべてを含んでおります。

シトロエン2CV用として
ミシュランX 125R15
ファイアストーン F560 125R15

共に在庫あります。
上記を利用してタイヤ新しくしませんか?

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ピレリP6をオペルアストラに

ピレリP6
195/60R15 88H

をオペルアストラに装着しました。
opelp6a.jpg

opelp6b.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のコンチネンタル・エココンタクトCPでした↓。
opelp6c.jpg

装着後にお客様から
************************************************
新しいタイヤに換えて、見た目もとても素敵になりましたが、乗り心地はもっと素敵になりました^^

これまで静止状態から動き出す時、アクセルを踏んでから車が動くまで微妙な間がありました。走行中に加速するときよりも、もっと踏み込まなければ動いてくれなかったのです。ペダルに遊びがあるというよりは、動きが鈍いというか重いというか、「よっこいしょ」と動き出す感じで。それが見事になくなりました。

アストラはハンドルもペダルも国産車より重いと聞いていたので、そのせいかと思っていたのですが、そうではなかったようです^^;。

音もずいぶん変わりました。エンジンの音やエアコンの風の音がよく聞こえます。

これからは快適に安心して運転できると思うと、とても嬉しいです。

************************************************
と感想のメールをいただきました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュランX 125R15をバンディーニ750に

ミシュランX 125R15
をバンディーニ750に装着しました。
ban.jpg

ban03.jpg

ban04.jpg

ナンバー付けて公道を走れるのが「奇跡」と思えるようなクルマです。
ban02222.jpg
後ろのベンツGクラスに比較していかに車高が低いかわかります↑。

○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プレセダPP2をAE86に

ミシュラン・プレセダPP2
185/60R14 82V

をAE86に装着しました。
フルレストアしたばかりの「ビッカビカ」の86です!
ae86a.jpg
ae86b.jpg
元々装着されていたタイヤは以前当社で購入いただいたパイロットプレセダでした↓。
ae86c.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーHPをホンダ・エディックスに

ミシュラン・プライマシーHP
205/55R16 91W

をホンダ・エディックスに装着しました。
edix01.jpg
edix02.jpg
元々装着されていたタイヤもミシュラン・プライマシーHPでした↓。
edix03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・ラティチュードツアーHPをBMW X5に

ミシュラン・ラティチュードツアーHP
255/55R18 109V

をBMW X5に装着しました。
x5hp01.jpg
x5hp02.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のミシュラン・MXV4 Plusでした↓。
x5hp03.jpg


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ピレリ・P-Zero NeroをBMW 318に

ピレリ・P-Zero Nero
225/40R18 92Y
255/35R18 94Y

をBMW 318に装着しました。
nerotasiro01.jpg

nerotasiro02.jpg

nerotasiro03.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のミシュラン・パイロットスポーツでした↓。
nerotasiro04.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ファルケンZE912をアルファードに

ファルケンZE912
225/55R17 101W

をアルファードに装着しました。
alfahira01.jpg
alfahira02.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のダンロップSP270でした↓。
alfahira03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーLCをアウディA4に

ミシュラン・プライマシーLC
215/55R16 97W

をアウディA4に装着しました。
a4imi01.jpg
a4imi02.jpg
元々装着されていたタイヤはミシュラン・パイロットプライマシーでした↓。
a4imi03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ダンロップ・ルマンLM703をBMW318に

ダンロップ・ルマンLM703
225/40R18 88W
255/35R18 90W

をBMW318に装着しました。
e46yama01.jpg
e46yama02.jpg
e46yama03.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のミシュラン・パイロットスポーツでした↓。
e46yama04.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・エナジーセイバーをレガシィに

ミシュラン・エナジーセイバー
195/65R14 89H

をレガシィに装着しました。
legasaver01.jpg
legasaver02.jpg


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ピレリP7 205/55R16 91Vをトヨタ・オーリスに

ピレリP7 205/55R16 91V
をトヨタ・オーリスに装着しました。
olis01.jpg
olis02.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のダンロップ・SP SPORT 01でした↓。
olis03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をボクスターに

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
205/55ZR17 91Y (N0)
235/50ZR17 96Y (N0)

をボクスターに装着しました。
987ps2a.jpg
987ps2b.jpg
987ps2c.jpg

元々装着されていたタイヤは同じPS2でした↓。
987ps2d.jpg



○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・XM1をステージアに

ミシュラン・XM1 205/65R16 95H
をステージアに装着しました。
stagexm1a.jpg
stagexm1b.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のトーヨー・トランパスJ41でした↓。
stagexm1c.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーLCをレガシィに

ミシュラン・プライマシーLC
215/45R17 91W

をレガシィに装着しました。

遠く兵庫県神戸市から来社いただきました。
kobelega01.jpg
kobelega02.jpg

オプトライド・プログラムでバランス調整させてもらいました。
詳しい説明はここをクリック下さい。

作業の最後の部分を紹介すると・・・
ディスプレーに表示している「二重縦線」の位置を↓。
kobelega9999.jpg

バルブの位置にズラします。この位置がタイヤとホイルの「ベストの位置」です↓。
kobelega06.jpg
その状態でバランス調整↓。
kobelega07.jpg

お客様から
***************************************************
プライマシーLCの装着後ですが、すごく快適で、運転が今まで以上に楽しくなりました。

それもこれも、オプトライドプログラムを導入されている 村上タイヤさんの高い技術力と、プライマシーLCのおかげと感謝しております。

プライマシーLCですが、音は適度に静かで、地面からの衝撃も少なく、接地感もほどよく、走り出しも軽く、燃費も向上しました。

また、過去に使用した事のあるミシュラン以外の会社のコンフォート系タイヤで感じた、カーブでのふらつきを感じることもなく、いいことずくめのタイヤです。(ご存知の第二神明―阪神高速のカーブでは、どんな感じだろうかと、少しだけ試してみましたが、グニャっと砕ける事もありませんでした。)

いいことずくめのプライマシーLCですが、特に、今回、交換して大きく変化を感じた事は、運転後の疲労感でした。

今までは、普通に運転した後に、疲労感、肩こりがあったのですが、LCに変えてから、肩こりが減少しました。気のせいかもしれませんが・・・。

今後もお世話になる事もあるかと思います。その節は、宜しくお願い申し上げます。
***************************************************

と感想のメールを頂きました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーLCをメルセデス190Eに

ミシュラン・プライマシーLC
205/60R15 91V

をメルセデス190Eに装着しました。
190e01.jpg
190e02.jpg
元々装着されていたタイヤはブリヂストンのポテンザRE71でした↓。
190e03.jpg

お客様より、
***************************************************

装着後、約800km走行いたしましたが大変バランスの良いタイヤであると感激しています。さすが、以前190Eにお乗りのご経験がおありの村上様だと感銘した次第です。

まず帰りの高速でのしっとり感、雨でしたが轍にとられることなくレーンチェンジも適度にクイックで素直なノーズの入り方、リアの収まり方、静粛性についても程よい路面からの接地音で大変心地よい
ドライブでした。

パワーのない190Eですがその良さを引き出すには最適なタイヤではないでしょうか!ますますしっとり、しなやかに適度に芯がありねばりのある懐の深い乗り味に大変満足しました。

クイックなハンドリング車、ハイパワー車等乗ってまいりましたが車の基本的な良さとは何か?ということを考えさせられました。曲がる、止まる、乗っている時の安心感に基づいた乗り心地のバランスにあると痛感いたしました。

***************************************************
と感想のメールを頂きました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーHPをVWパサートに

ミシュラン・プライマシーHP
205/55R16 91W

をVWパサートに装着しました。
vwkane01.jpg
vwkane022.jpg

ビルシュタイン・ノーマルストローク用ショックアブソーバーも装着させてもらいました。
vwkane033.jpg

お客様から
***************************************************
村上タイヤ 村上様

先日はサス、タイヤ交換ありがとうございました。
交換後、約1000キロを走行しましたが、概ね満足しております。

ただ唯一サスは低速時に路面のショックを拾いやすく、若干
硬いという印象です。高速走行時にはノーマルに比べかなりの
安定感が出たことは非常に満足しております。

サスの硬さは走行距離とともに若干馴染んでくる事を期待して
います。

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と感想のメールを頂きました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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ヨコハマ・アース1をシトロエン クサラに

ヨコハマ・アース1
195/55R15 85V

をシトロエン クサラに装着しました。
cito01.jpg
cito02.jpg
このホイルもセンターボア穴無しですが↓。
cito03.jpg
専用治具があるので問題なくバランス調整出来ます↓。
cito0000.jpg

cito033.jpg
cito999.jpg


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ミシュラン・プレセダPP2をロードスターに

ミシュラン・プレセダPP2
195/50R15 82V

をロードスターに装着しました。
roadstar01.jpg
roadstar02.jpg
元々装着されていたタイヤはヨコハマ・DNA GPでした↓。
roadstar03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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P-ZERO NEROをBMW 320iに

P-ZERO NERO
225/40ZR18 92Y(前輪)
255/35ZR18 94Y(後輪)

をBMW 320iに装着しました。
bmtasiro01.jpg
bmtasiro02.jpg
bmtasiro03.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正のミシュラン・パイロットスポーツでした↓。
bmtasiro04.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ブリヂストンG-RVをイプサムに

ブリヂストンG-RV
205/60R16 92H

をイプサムに装着しました。
ipugrv01.jpg

ipugrv02.jpg

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ピレリ・P4チンチュラートをオペルアストラに

ピレリ・P4チンチュラート
175/65R14 82T

をオペル・アストラワゴンに装着しました。
opelasto01.jpg
opelasto02.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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トーヨー・プロクセスT1-Rをレガシィに

トーヨー・プロクセスT1-R
215/40ZR18 89Y

をレガシィ・ワゴンに装着しました。
legayama01.jpg
legayama02.jpg

○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュランX 125R15が20本入荷しました!

ミシュランX 125R15
20本入荷しました!

FedExの配達のバンが来て↓。
125aug01.jpg

今回はアメリカから手前に見えるグッドリッチのクラッシックカー用タイヤとミシュランX 125R15が到着しました↓。
125aug02.jpg

当然ですが今回入荷したミシュランX 125R15はすべて2009年製造です↓。
125aug03.jpg

ガセネタに惑わされないで下さい!
前述のように当社販売のミシュランX 125R15はすべて2009年製造です。先日お問い合わせのお客様から「何年も前の製造の、結構古いミシュランX 125R15を販売されていると聞きましたが本当ですか?」と聞かれました。何でもそのお客様が問い合わせされた地元の業者さんが「ミシュランX 125R15は全然手に入らない。もし販売している業者があれば、うんと古い何年も前のタイヤを在庫として持っているに違いない。」と言われたそうです。そればガセネタです!

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「もったいない」や「エコ」の精神に反しても・・・・

タイヤに空気を入れたり、タイヤの空気を抜いたりする際に必要な部分「バルブコア」ってご存じですか?

当社ではタイヤ交換の際、古いバルブコアは捨てて必ず新品を付けています。「もったいない」や「エコ」の精神に反するかも知れませんが、安全のために必ずそうしています。

画像で説明いたします。

①タイヤ交換前の状態です↓。
core01.jpg
②バルブキャップを手で外します↓。
core02.jpg
③バルブコアの一部が見えます↓。
core03.jpg
④バルブコアを取り外したり取り付けたりする工具です↓。
core04.jpg
⑤これをバルブコア先頭部分に押し当てて回します。そうするとバルブコアが表れます↓。
core05.jpg
⑥今回の四本のタイヤで取り外した四個のバルブコア。もっとも状態の良いの と、もっとも状態の悪いの がこの二つです↓。
core06.jpg
状態が悪いバルブコアは錆びが見られます。ちなみにこんな状態でもエア洩れはしていなかったらしいのですが、これだといつエア洩れするかわかりません。当然交換です。
core07.jpg
状態が良いバルブコア↓。
core08.jpg
再利用出来そうな上記バルブコアも当社では必ず新しいモノに交換します。「もったいない」や「エコ」の精神に反するかも知れませんが、安全のために必ずそうしています。

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ミシュラン・プライマシーHPをBMW 323iに

ミシュラン・プライマシーHP
225/45R17 91W

をBMW 323iに装着しました。
moribmw01.jpg
moribmw02.jpg
元々装着されていたタイヤをホイルから外してみたら、ホイルの内側の丁度タイヤとの接点部分がこんな状態でした↓。
moribmw03.jpg
このまま新しいタイヤを組むのは良くないので、ワイヤーブラシで綺麗にします↓。
moribmw04.jpg
随分と改善されました↓。
moribmw05.jpg
この後にタイヤを組み付けました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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ピレリ・P-ZERO r/f(ランフラット)をBMW 320に

ピレリ・P-ZERO r/f(ランフラット)
205/55R16 91V

をBMW 320に装着しました。
onobmw01.jpg
onobmw02.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正装着のブリヂストン・ER300でした↓。
onobmw03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ロリンザーD93をメルセデスE(W124)に

アルミホイルのロリンザーD93 8J-17
をメルセデスE(W124)に装着しました。

元々装着されていたAMGのホイル、左前輪が、、、
asaoka124a.jpg
道路の段差に激しくブツかって損傷↓。
asaoka124b.jpg
そこで四本すべてロリンザーD93 8J-17を購入いただきました。
asaoka124c.jpg
こんなカンジに変わりました↓。
asaoka124d.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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プロフィール
村上浩一。1957年6月14日生まれ。家族は妻、子供三人、黒ラブ一匹。趣味はゴルフ。

Koichi Murakami

Author:Koichi Murakami
福岡のタイヤ屋、村上タイヤのブログです。

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