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ミシュラン・パイロットプライマシーをトラビックに

ミシュラン・パイロットプライマシー 205/55R16 91V
をスバル・トラビックに装着しました。

ミシュランのタイヤで「プライマシー」の名が付くのは、発売開始になった順番で
パイロットプライマシー

プライマシーHP

プライマシーLCの三種類あります。
この順番の通りに「コンフォート」の要素が高くなっています。
逆に言うとパイロットプライマシーは三つの中では「コンフォート」の要素は低く、でもシッカリしたタイヤであるとも言えます。今回トラビックにはお客様のご要望で敢えてパイロットプライマシーを装着していただきました。

moritatra01.jpg
moritatra02.jpg

装着後の感想を
******************************************
村上タイヤ さま

ご無沙汰致しております、過日、パイロットプライマシーをお世話頂いた、スバル赤トラビック(オペルザフィーラOEM)の○○です。

このタイヤのことは、御社のHP他でも多少は聞いてはおりましたが、いやはやこいつはすごいタイヤですねえ。

「美人で健康、気だ てがよくて頭がよくて、スポーツ万能芸術万能、料理が上手で清潔で、
淑女のごとく娼婦のごとく、いついつまでもお若くて、ドライバーとクルマに忠実に、プラスアルファの安全マージンも持っている。」っていうような、あらゆる面でほんとにすごいタイヤですねえ。

このタイヤを生産中止なんて、ミシュランはなにか間違ってませんかな? 
いやはや此の度は本当によいタイヤを用意下さりありがとうございました。

******************************************
と感想のメールを頂きました。

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ピレリ・P-Zero RossoをBMW Z4クーペに

ピレリ・P-Zero Rosso 225/40R18 92W
をBMW Z4クーペに装着しました。
kogaz4a.jpg
kogaz4b.jpg

元々装着されていたタイヤはヨコハマ・DNA エコスでした(まだまだ使えそうでしたが)↓。
kogaz4c.jpg

アルテッツァにプレセダPP2を装着させてもらったお客様の、お父様のおクルマです。アルテッツァのタイヤ交換の翌日にこのBMW Z4クーペのタイヤ交換をさせて頂き、連日のご来社となりました。

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ミシュラン・プレセダPP2をアルテッツァに

ミシュラン・プレセダPP2 225/40ZR18 92W
をアルテッツァに装着しました。
kogaal01.jpg
kogaal02.jpg

元々装着されていたタイヤはミシュラン・パイロットスポーツでした↓。
kogaal03.jpg

今回タイヤホイルを外そうとした際に、「ホイルのハブ穴」と「クルマ側のハブの外側」とが錆てくっついていました。なかなか外し難かったです。そのまま装着すると次に外そうとする際に同じようになります。
ですからタイヤを新品にして装着する前に
①まずはハブの錆をワイヤーブラシで落とし
②次はその部分に「スレッド・コンパウンド」を塗り
③その後に装着しました
kogaal04.jpgkogaal05.jpg

(株)和光ケミカルのこの「スレッドコンパウンド」は非常にスグレモノで重宝してます。


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ミシュラン・プレセダPP2をギャランに

ミシュラン・プレセダPP2 205/50ZR16 87W
を三菱ギャランに装着しました。
AAAAA.jpg

mitsu02.jpg
元々装着されていたタイヤはブリヂストン・RE050でした↓。
mitsu03.jpg

4/16に見積もりのご依頼のメールもらい、回答し、本来であればゴールデンウィーク前にタイヤ交換させてもらう予定でした。しかし物損事故に遭われて修理工場に入院。退院?後の5/16に交換させてもらいました。

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ミシュラン・プライマシーLC

ミシュラン・プライマシーLC 205/55R16 91W
を東北地方某県にお住まいのお客様から注文をもらいました。
クルマはアテンザで現行の17インチからインチダウンして乗り心地を向上させたい、でもインチダウンによって安定感なくなるとかの悪影響は避けたいとのご希望でした。結局上記プライマシーLCを選んで頂きました。

ホイル単体を送って頂き、当社で組み付けてバランス調整(オプトライドプログラム)して、梱包して発送させてもらいました。

ホイルが送られて来ました↓。
kanop01.jpg
そのホイルにはバランスウェイトが貼られていたままだったので、傷付かないようにプラスチックリムーバーで剥がしました↓。
kanop02.jpg
今回、オプトライドプログラムをご希望され実施しました。まずはホイル単体で計測です↓。
kanop03.jpg
kanop04.jpg
kanop05.jpg
kanop06.jpg
kanop07.jpg
kanop08.jpg
オプトライドプログラムに関してはコチラをクリック下さい(詳しく説明しております)。

梱包して発送しました。到着後に次のようなメールを頂きました。
********************************************
村上様

お世話になっております。
おととい、タイヤ到着しました。
早速昨日交換しました。
高速道路を含めて300キロくらい走行しましたが、いい感じです。
いつも通い慣れた道で起きるワンダリングが解消されました。
まったくハンドルが取られなくなりました。

それと、車の出だしが軽くなりました。
音も静かですね、このタイヤ。
車内のオーディオパネル等のキシミ音が気になるようになりました(笑)。

高速走行も含め、インチダウンして悪い印象はまったくありません。
アドバイスを頂いたおかげで安心して購入することが出来ました。

また機会がありましたらお世話になりたいと思います。
この度は有難うございました。

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ナローポルシェにプレセダPP2を

めったに見る機会はない「ナローポルシェ」のタイヤ交換をしました。
narrow01.jpgnarrow00.jpg

装着したタイヤは
ミシュラン・プレセダPP2 205/55R15 88Vです。
narrow02.jpg

元々装着されていたタイヤは同サイズのブリヂストン・ポテンザRE01でした↓。
narrow03.jpg

ナローポルシェのホイルはかなり狭いので、組付けは結構大変でした。
narrow04.jpg

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ミシュラン・プライマシーHP 205/55R16 91W

ミシュラン・プライマシーHP 205/55R16 91W
おかげ様で数多くの輸入車に装着させてもらって、満足してもらっています。「定番」と言えるぐらいです。

最近装着のいくつかの例を紹介いたします。
hp000.jpg

ボルボV50
元々装着されていたタイヤはピレリP6000でした。
hp001.jpghp002.jpg

アウディA4
元々装着されていたタイヤはミシュラン・パイロットプライマシーでした。
hp03.jpghp04.jpg

アルファ156
元々装着されていたタイヤはピレリ・P7でした。
hp05.jpghp06.jpg

ゴルフⅣ GTI
元々装着されていたタイヤはミシュラン・パイロットスポーツでした。
hp07.jpghp08.jpg

ゴルフ バリアント
元々装着されていたタイヤはコンチネンタル・コンチスポーツコンタクト2でした。
hp09.jpghp10.jpg

BMW 3ツーリング
元々装着されていたタイヤはコンチネンタル・コンチスポーツコンタクトでした。
adition01.jpgadition02.jpg



皆様、お買上げありがとうございました。

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プライマシーLCを自分のクルマに

プライマシーLC 215/55R17 94V
を自分のクルマ、フォレスターのクロススポーツに装着しました。

koichi01.jpg
koichi02.jpg

元々装着していたタイヤはミシュラン・プレセダPP2でした↓。
koichi03.jpg
このミシュラン・プレセダPP2は結局47000km使用しました。スポーツ系のタイヤでこの耐摩耗性能は悪くないと思いました。


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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をマセラティに

ミシュラン・パイロットスポーツPS2
235/40R18 95Y (前輪)
265/35R18 97Y (後輪)

をマセラティに装着しました。
mase01.jpg
後輪の画像です↓。
mase02.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のミシュラン・パイロットスポーツでした↓。
mase03.jpg

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ダンロップ・ビューロVE302をアルファ147に

ダンロップ・ビューロVE302 205/55R16 91V
をアルファ147に装着しました。
147a.jpg
147b.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のコンチネンタルタイヤ・コンチスポーツコンタクトでした↓。
147c.jpg
このタイヤは乗り心地が良くないので、改善のためにダンロップ・ビューロVE302 を選択頂きました。


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ダンロップ・グラントレックAT3

ダンロップ・グラントレックAT3 265/70R16 112S
をトヨタ・プラドに装着しました。
kuniplado01.jpg
kuniplado02.jpg

元々装着されていたタイヤは2年前に当社で装着したヨコハマ・ジオランダーでした↓。
kuniplado03.jpg


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ミシュラン・プライマシーLCをプジョー307に

ミシュラン・プライマシーLC 195/65R15 91V
をプジョー307に装着しました。
307aaa.jpg
307bbb.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のブリヂストン・ER300でした↓。
307ccc.jpg
この純正タイヤが「どうも乗り心地が硬めで、腰に響く感触に不満をもっています。」とのことで、プライマシーLCを装着してもらいました。

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ミシュランXM1をレガシィ・ランカスターに

ミシュランXM1 215/60R16 95H
をレガシィ・ランカスターに装着しました。

lan01.jpg
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元々装着されていたタイヤは4年前に当社で装着した同じタイヤでした↓。
lan03.jpg


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ミシュランのチューブ

175-400というサイズのタイヤ用のミシュランチューブをご注文いただきました。
イギリスビンテージタイヤ社から取りよせました。

ビンテージタイヤ社から到着した段ボール箱↓。
tube01.jpg


ふたを開けると中身はカラフルな箱に入ったミシュランのチューブです↓。
tube02.jpg

「16E13」が商品名です↓。
tube03.jpg




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ミシュラン・エナジーセイバーをフィットに

ミシュラン・エナジーセイバー 175/65R14 82H
をホンダ・フィットに装着しました。

fit0111.jpg
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元々装着されていたタイヤはBS レグノGR8000でした↓。
fit0333.jpg

転がり抵抗が少ないエナジーセイバー装着によって、燃費が向上しているのを願っております!

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P7 225/60R15 96V

P7 225/60R15 96V、
BMWのE32やE34に数多く装着されていた225/60R15というサイズ、今では生産している商品が希になってなってしまいました。その中でP7がこのサイズ設定あるのは非常に心強いです。
p7225c.jpg

その①
E34ツーリングに装着しました。
p7225a.jpg
元々装着されていたタイヤはMXV8でした↓。
p7225b.jpg
MXV8からプライマシーLCに変わって、このサイズは消えてしまいました。

その②
E34、525iに装着しました。
p7225d.jpg
元々装着されていたタイヤは数年前に当社で装着した同じタイヤです↓。
p7225e.jpg



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ヨコハマ・S-driveをハリアーに

ヨコハマ・S-drive 245/40R20 99Y
をハリアーに装着しました。
ao01.jpgao02.jpg

元々装着されていたタイヤは当社でホイルと共に2005年の8月に装着したヨコハマのmap-iでした↓。
ao03.jpg
お客様はこのヨコハマのmap-iに満足されていて、「摩耗したので同じものを」とのご希望。しかしmap-iは生産中止、GRAND mapは結構な価格です。

そこでS-drive 245/40R20 99Yがアメリカ・カナダで売られているのを見つけ、価格も手ごろだったので取り寄せました。
ao04.jpg
装着したらこんなカンジに↓。
ao06.jpg



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ミシュランタイヤをミニバンに(2)

ミシュランタイヤにミニバン専用タイヤはありません。
しかし実際には多くのミニバンにミシュランを装着させてもらっています。

エナジーセイバー 195/65R15 91H
をステップワゴンに装着しました。

mishmini111.jpg
mishmini222.jpg
元々装着されていたタイヤはファイアストーン・ファイアーホークでした↓。
mishmini333.jpg




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ミシュランタイヤをミニバンに(1)

ミシュランタイヤにミニバン専用タイヤはありません。
しかし実際には多くのミニバンにミシュランを装着させてもらっています。

プライマシーLC 195/65R15 91V
をノアに装着しました。

mishmini01.jpg
mishmini02.jpg
元々装着されていたタイヤは3年前に当社で装着したMXV8です↓。
mishmini03.jpg


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ランフラットタイヤ交換③

BMWのランフラットタイヤ交換が増えております。
5/15の金曜日には325iツーリング(M-Sportパッケージ)のランフラットタイヤ交換をいたしました。

ピレリ・P-ZERO (r/f)
前輪:225/45R17 91V (91Wが欠品中のため91Vを装着)
後輪:255/40R17 94W

を装着しました。
bmrun330.jpg
bmrun331.jpg
(画像はWですが実際にはVを装着)↑。
bmrun332.jpg


元々装着されていたタイヤは新車純正装着のBS REO5OAでした↓。
bmrun333.jpg

またまた同じことを書きますが、ピレリ・P-ZERO(r/f)はランフラットタイヤの中ではサイドウォールがさほど硬くないので作業は比較的楽です。
bmrun334455.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ランフラットタイヤ交換②

BMWのランフラットタイヤ交換が増えております。
5/12の火曜日には330iのランフラットタイヤ交換をいたしました。

ミシュラン・パイロットスポーツPS2 (ZP)
前輪:225/40ZR18 88Y
後輪:255/35ZR18 90Y
を装着しました。
bmwrunflat11.jpg
bmwrunflat12.jpgbmwrunflat13.jpg
元々装着されていたタイヤは昨年7/28に当社で装着した同じタイヤです。まだ1年経っていませんが、距離は30.000kmぐらい走行されています。摩耗によってワイヤーが見えてます↓。
bmwrunflat14.jpg
昨年7/28に当社で18インチタイヤホイルを装着させてもらう以前は、17インチのタイヤホイル装着でした。17インチ→18インチへインチアップに関しては ここに載せてます(クリックしてご覧下さい)。


○○様、お買上げありがとうございました。

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ランフラットタイヤ交換①

BMWのランフラットタイヤ交換が増えております。
ゴールデンウィーク直前の(ゴールデンウィーク真っ只中の?)5/2の土曜日にはZ4のランフラットタイヤ交換をいたしました。

ピレリ・P-ZERO (r/f) 225/45R17 91W
を装着しました。
bmwrunflat01.jpg
bmwrunflat02.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のBS REO5OAでした↓。
bmwrunflat03333.jpg

ピレリ・P-ZERO(r/f)はランフラットタイヤの中ではサイドウォールがさほど硬くないので作業は比較的楽です。
bmwrunflat04.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をインプレッサSTI S204に

ミシュラン・パイロットスポーツPS2 235/40R18 95Y
をインプレッサSTI S204に装着しました。
限定車の極みのようなS204を見るのは初めてでした。
toza01.jpg
toza02.jpg
元々装着されていたタイヤは新車純正装着のピレリ・コルサでした↓。
toza04.jpg
さすがに限定車、純正ホイルも鍛造です↓。
toza03.jpg

装着後に
**********************************
村上タイヤ 村上さん

お世話になっております。○○です。

こちらこそありがとうございました。
慣らし終了までは我慢ですが、楽しみにしています。

今回作業風景も始終見させてもらいましたが丁寧で、
待合室に貼ってあった作業ポリシーを見ても安心しました。

これからもよろしくお願いいたします。

**********************************
とメールいただきました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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ピレリ・スコーピオンATRをレンジ・ローバーに

ピレリ・スコーピオンATR 255/55R19 111H
をレンジ・ローバーに装着しました。
kawaraba01.jpg
kawaraba02.jpg
元々装着されていたタイヤはピレリ・スコーピオンZEROでした。

以前にも書きました。こういうSUV用のタイヤホイルは凄く重いんです。通常のタイヤチェンジャーだと持ち上げてターンテーブルに乗せるのも一苦労(+_+)。それが原因で腰痛になったりしますし。しかし当社ご自慢のコーギーは大変楽です。

まずはタイヤホイルを所定の場所に置いて↓。
kawaraba03.jpg
スイッチを押すと自動的に持ち上がります↓。
kawaraba04.jpg
所定の場所にセットされます↓。
kawaraba05.jpg
またビード落としやタイヤ取り外しも楽↓。
kawaraba06.jpg
とても高価なタイヤチェンジャーですが、こうやって使ってる時には「買って良かった」って思います。


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュランXM1をステージアに

ミシュランXM1 205/65R16 95H
をステージアに装着しました。
sakaste01.jpg
sakaste02.jpg

元々装着されていたタイヤは2006年11月に当社で装着させてもらった、ミシュランXM1 205/65R16 95Hです↓。
sakaste03.jpg


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュランXM1をVWバナゴンに

ミシュランXM1 215/60R16 95H
をVWバナゴンに装着しました。
vwbana01.jpg
vwbana02.jpg

元々装着されていたタイヤは15インチのスチールホイルに215/65R15のミシュランパイロットプライマシーでした↓。
vwbana03.jpg

ミシュランには「ミニバン専用タイヤ」はありませんが、XM1でも十分ミニバンに装着できる耐摩耗性能を持っています。

○○様、お買上げありがとうございました。

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P-Zero NERO とSportec Mono10 をVWゴルフバリアントに

P-Zero NERO 215/45R17と
Sportec Mono10 7J-17 +50

をVWゴルフヴァリアントに装着しました。

hisavw01.jpg
ホイル到着後に検品。舐めるように見てキズの有無をチェックしました↓。
hisavw02.jpg
hisavw03.jpg

ホイルにキズがないのを確認後にP-ZERO Neroをホイルに組み付け↓。
hisavw04.jpg
hisavw05.jpg

バランス調整↓。
hisavw07.jpg
完璧に0合わせしました↓。
hisavw06.jpg

装着後のご感想に関してはインプレッションのページに載せさせてもらっています(クリック下さい)。


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・パイロットスポーツPS2をVWゴルフGTI(2台)に

GW前の4/25と5/1に
ミシュラン・パイロットスポーツPS2 225/45R17 91Y
をVWゴルフ GTIに装着させてもらいました。
元々装着されていたタイヤはどちらも新車装着のコンチネンタル・コンチスポーツコンタクト2でした。
偶然ですがクルマの色も2台共同じ色でした。

GWGTI00.jpg


福岡市内にお住まいの○○様のGTIは4/25に作業させてもらいました↓。
GWGTI01.jpg
装着後の感想はインプレッションのページに載せさせてもらっています(クリック下さい)

○○様、お買上げありがとうございました。


5/1に山口から来ていただいた○○様のGITです。「VW」のグリルがブラックアウトしてるのがもう1台との違いです↓。
GWGTI03.jpg
装着後の感想を
****************************************
村上様
昨日は有難うございました。
早速、帰りの高速で120~150km/h程度で山口まで帰りました。
音は多少改善されましたがそれよりもバタツキ感がなくなりました。 
ミシュランタイヤはアルファロメオ以来長い間、ブランクがありましたが改めてその良さを体感しました。
博多には色々な事情でしょっちゅう行き来しております故、機会がありましたら寄らせていただきます。
では、皆様にはご健勝で在られます様。
****************************************
とメール頂きました。


○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・パイロットプライマシーをベンツA200に

ミシュラン・パイロットプライマシー 195/55R16 87V
を関西の某所にお住まいの○○様に販売しました。

綺麗に梱包された状態のタイヤホイルが当社に到着。梱包を解きました↓。
A200A.jpg
タイヤを組んで、バランス調整し、梱包して発送しました。

装着された後に画像を送ってもらいました↓。
A200-02(Front).jpg
A200-01.jpg

今回ご購入頂いたのはプリウス用の
パイロットプライマシー195/55R16 86Vではなく、
欧州車向けのパイロットプライマシー195/55R16 86Vです。

装着後の詳しい感想はインプレッションのページに載せさせてもらっています(クリック下さい)。

○○様、お買上げありがとうございました。

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ミシュラン・プライマシーLCをホンダ・オデッセイに

ミシュラン・プライマシーLC 215/55R17 94V
をホンダオデッセイ(アブソルート)に装着しました。

yosiode01.jpg
yosiode03.jpg

元々装着されていたタイヤは新車純正のヨコハマ・アスペックでした↓。
yosiode022222.jpg

装着後のご感想を
*******************************************
タイヤは家族にもすこぶる好評です。
交換してから既に走行距離は600キロを超えたあたりで、
そろそろ一皮向けてきたかなといったところです。
やはり体感的に静か!何といってもこの一言に尽きます。
オーディオの音量が2メモリくらい小さくてすみますし、3列目に座っている子供と
の会話も
スムーズに行えるようになりました。
これまで一体どれだけタイヤによってノイズが生じていたというのでしょうか。。。

加えて、多少ハードよりだった乗り心地についても、タイヤを変えた後は
外部からの入力をタイヤが一旦吸収し、その後マイルドになった衝撃を
サスで受け止めるようになったような印象です。
タイヤを交換する前はアブソルートというグレードのため、
これくらいの衝撃は有って当たり前なんて思っておりましたが、単なる誤解だったよ
うで(笑)
タイヤによって乗り心地ってこんなに変るものなんだなぁと目から鱗でした。

とはいえ、ドライバーのハンドル操作に対して少し穏やかに反応するハンドリング性
能は、
走りを求めるアブソルートユーザーの中にはちょっと満足できないなという人もいる
かもしれないですね。
自分は奥方と子供3人を乗せて走るファミリーユーザーですので、これくらいの反応
がちょうど良いと感じております。

次にタイヤ交換するのがいつになるのかは全くの未定ですが、
その時にはまたコンフォート系のミシュランタイヤを第一の候補に
挙げたいと思います。交換は村上さんまたお願いします。

*******************************************
とメールいただきました。

○○様、お買上げありがとうございました。

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プロフィール
村上浩一。1957年6月14日生まれ。家族は妻、子供三人、黒ラブ一匹。趣味はゴルフ。

Koichi Murakami

Author:Koichi Murakami
福岡のタイヤ屋、村上タイヤのブログです。

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