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スバルR1にBS プレイズ+TE37

play02.jpg play01.jpg
スバルR1に
◆BS プレイズ 155/60R15 74H
◆RAYS TE37
を装着しました。
スバルR1は155/60R15 という珍しいタイヤサイズが純正装着されています。
「ブリヂストンは凄い!」と思うのはこんなサイズでも市販品の商品ラインナップとして生産している点です。
さてこのスバルR1、独特の雰囲気があっていいですね。
大昔にスバル360ってありましたが、デザインが多少似ている気もします。
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プレセダPP2を装着

KEI03.jpg
で昨日の続きです。
経年劣化でダメになったタイヤからミシュラン・プレセダPP2 205/55ZR16 91Wを装着しました。
VW GTI の性能とプレセダPP2のスポーツ性やグリップ力が合うだろうと思っての選択です。
何故かミシュランの公式ホームページのチャートではプレセダPP2はパイロットスポーツ2(PS2)よりコンフォートよりです。
カタログを見ても乗り心地に関して
●プレセダPP2は・・・・・・・・・・・・5点満点中4点。
●パイロットスポーツ2(PS2)は・・・5点満点中3点。
これはハッキリ言って変です!
実際に同サイズのプレセダPP2とパイロットスポーツ2(PS2)を触ってみたら誰でもわかります。
パイロットスポーツ2(PS2)の方が乗り心地で優ります。
当社HPのインプレッションにポルシェカレラ2の方が述べられているように、プレセダPP2は「スポーツ性能重視のタイヤ」だと思います。

経年劣化にご用心!

KEI.jpg
この画像のタイヤはゴルフGTIに純正で装着されていた
ミシュラン・パイロットHX MXM 205/55R16 91Wです。
こうなる前に「溝は残っていても、ヒビが入ってるからヤバいなぁ」「早くタイヤ換えなきゃなぁ」って思っていたらしいです。
思ったまま何ヶ月も使い続けたら・・・・結果がこれです。
タイヤは摩耗してなくても時間が経てば確実に劣化します。
これは極端な例だとしても、十分にお気をつけください。

ない方がいいかも?プリウスのホイルカバー

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プリウスのタイヤ交換しました。サイズは195/55R16です。純正で装着されていたのはミシュランのパイロットプライマシー。新しく装着したタイヤはダンロップ・エナセイブES801。このタイヤは「70%石油外天然資源」でできています。環境に関心深い方が多いプリウスのオーナーにぴったりのタイヤです。さていつも不思議に思うのはこの16インチアルミに装着するホイルカバー。一番目の画像はアルミホイルの「素の状態」。これに二番目の画像のホイルカバーを装着すると、三番目の画像のようになります。好みにもよるでしょうが、一番目の画像の状態の方がカッコ良く見えます。アルミホイルにわざわざホイルカーバー被せる意味もわかりません。

シトロエン・サクソVTSのタイヤ交換

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シトロエン・サクソVTSのタイヤ交換しました。タイヤサイズは185/55R14です。この車及びプジョー106のタイヤ選びは難しいです。以前はミシュランに「パイロットSX」と言うタイヤがあって、このクルマにも装着されていました。画像は摩耗したそのタイヤです。残念ながらこれは生産中止です。コンチネンタルタイヤにも「プレミアムコンタクト」という商品が以前はありました。これをプジョー106に装着した感想を当社ホームページに載せています。がこれも今は生産中止です。185/55R14サイズのタイヤは現行のミシュランの商品では「エナジー3」だけになります。「エナジーシリーズ」は省エネ的なタイヤなのでこんなスポーティーなクルマにはどうかとも思いました。そこでサイズを変更して175/60R14のパイロットプレセダPP2を装着しました。これですと同じ「パイロット」シリーズですし、外径の差も6mmです。プレセダPP2は規格内で目一杯幅広いタイヤなので185→175とサイズダウンしても見た目も小さくなったという印象もありません。

はじめまして!

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今日からブログはじめました。1996年開設のホームページ共々よろしくお願いいたします。ブログの良さを活用して、日々の仕事を紹介するつもりです。

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genre : 日記

プロフィール
村上浩一。1957年6月14日生まれ。家族は妻、子供三人、黒ラブ一匹。趣味はゴルフ。

Koichi Murakami

Author:Koichi Murakami
福岡のタイヤ屋、村上タイヤのブログです。

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